01 juin 2014 | Temps de lecture : 5 minutes

Les fachos fantasment sur les voitures de fonction présidentielles

Encore un hoax de notre nouveau dépotoir à mensonges (et eux font fort!) concernant la voiture de fonction de Hollande:

Et que dit ce beau hoax?

caprice de notre ‘président pas bling bling’ : 855 900 euros..!
Chut faut pas le dire !!!!!!!!!
NOTRE PRÉSIDENT PAS BLING BLING, LUI !!!
Citroën DS5 Hybrid4 : voici la nouvelle « limousine » de François Hollande
Notre président a décidé de changer de voiture présidentielle.
En effet, la Citroën blindée C6 de Chirac que Sarkozy avait conservée, ne suffisait pas a Hollande.
Si vous regardez ou écoutez les médias, pas un mot!!!.
Aucune attaque, aucune question sur le coût du caprice de ce cher François.
Voici pourtant un p’tit calcul simple pour un problème non moins simple de niveau CM1…
– Le toit a été découpé pour que la DS 5 soit transformée en véhicule d’où Hollande pourra faire coucou.
– La voiture a été blindée.
– Une seconde DS 5, avec un toit celle-ci, a également été blindée pour accueillir notre cher Président en cas de pluie malveillante.
SAVEZ-VOUS COMBIEN COÛTE LA PLAISANTERIE ?
Un rapide calcul permet de l’estimer :
– 2 DS 5 hybride : 39.950 euro (- 2 000 en prime gouvernementale) chacune soit : 75.900 euro
– Coût du blindage : Niveau Guard 500 (B7) = 390 000 euros par voiture hors équipements électroniques
(Télécommunications, géo localisation, TV, Radios (Rires & Chansons, etc…).
Soit, pour les deux DS 5 : 780 000 euro
Coût total du caprice de notre président pas bling bling : 855 900 euros!
Hors équipements spéciaux
Ramené au salaire d’un SMICARD, LE CAPRICE DE HOLLANDE REPRESENTE 65 ANNEES DE TRAVAIL, JUSTE POUR LES 2 VOITURES CHOISIES PAR NOTRE PRÉSIDENT NORMAL QUI HAIT LES RICHES…
Et là dessus, pas un mot des médias, personne ne bronche…
Et vous, qu’en pensez-vous ? Moi, je fais passer le message !
Après ces dépenses somptuaires, on s’en prend à tous les Français moyens pour faire des économies !

Ces gens ont un souci: quand ils mentent, ils mentent mal.
Reprenons.

caprice de notre ‘président pas bling bling’ : 855 900 euros..!
Chut faut pas le dire !!!!!!!!!
NOTRE PRÉSIDENT PAS BLING BLING, LUI !!!

C’est vrai: il ne faut pas le dire. Principe premier d’un hoax, forcément le hoaxeur vous révèle une vérité cachée dont personne n’a entendu parlé. Vous êtes les élus choisis par ce nouveau messie de la vérité en carton pour recevoir le divin message faf. Et c’est vrai, nous n’en avons pas entendu parler… Du tout.

La preuve :

 

Il est clair que l’admin de cette page devrait lire autre chose que « frontouilleux magazine »….

Citroën DS5 Hybrid4 : voici la nouvelle « limousine » de François Hollande
Notre président a décidé de changer de voiture présidentielle.
En effet, la Citroën blindée C6 de Chirac que Sarkozy avait conservée, ne suffisait pas a Hollande.

Non. Si Chirac avait bien utilisé une C6, Sarkozy avait utilisé une Peugeot 607 Paladine

 Nous verrons un peu plus tard pour le terme « conservé » car c’est le nœud de l’affaire.

Si vous regardez ou écoutez les médias, pas un mot!!!.
Aucune attaque, aucune question sur le coût du caprice de ce cher François.

Non, non et non pas un mot d’ailleurs on vous l’a dit plus haut 😉

Voici pourtant un p’tit calcul simple pour un problème non moins simple de niveau CM1…
– Le toit a été découpé pour que la DS 5 soit transformée en véhicule d’où Hollande pourra faire coucou.
– La voiture a été blindée.
– Une seconde DS 5, avec un toit celle-ci, a également été blindée pour accueillir notre cher Président en cas de pluie malveillante.
SAVEZ-VOUS COMBIEN COÛTE LA PLAISANTERIE ?
Un rapide calcul permet de l’estimer :
– 2 DS 5 hybride : 39.950 euro (- 2 000 en prime gouvernementale) chacune soit : 75.900 euro
– Coût du blindage : Niveau Guard 500 (B7) = 390 000 euros par voiture hors équipements électroniques
(Télécommunications, géo localisation, TV, Radios (Rires & Chansons, etc…).
Soit, pour les deux DS 5 : 780 000 euro
Coût total du caprice de notre président pas bling bling : 855 900 euros!
Hors équipements spéciaux
Ramené au salaire d’un SMICARD, LE CAPRICE DE HOLLANDE REPRESENTE 65 ANNEES DE TRAVAIL, JUSTE POUR LES 2 VOITURES CHOISIES PAR NOTRE PRÉSIDENT NORMAL QUI HAIT LES RICHES…
Et là dessus, pas un mot des médias, personne ne bronche…

Blablabla et reblabla….
Pourquoi?
Et bien tout simplement parce que ces différentes voitures dont nous rabâche les oreilles le propagandiste incompétent de « la vérité sur la France » (tu parles!) oublie un « léger » détail.
Ces voitures -C6, 607 ou DS4- n’ont servis que le jour de l’investiture des différentes présidents et on été PRÊTÉES…

Et oui…. Comme nous l’apprennent des deux articles, le véhicule est prêté par la firme pour les occasions exceptionnelles:

« C’est une voiture d’apparat qui lui servira uniquement ce jour-là. Elle sera ensuite exposée à l’espace Citroën sur les Champs-Élysées« , précise Citroën.

(tiens encore un journal qui n’en parle pas)

Depuis l’annonce de son choix, certains parmi les détracteurs de F. Hollande ont voulu voir en cette Citroën grise (teinte « Galéna nacrée », d’après le catalogue Citroën) une première dépense somptuaire et la preuve qu’il n’entend pas renoncer au train de vie de son prédécesseur.
Manqué. « Si c’est bien François Hollande qui a choisi la DS5 et si c’est bien le Parti Socialiste qui a approché Citroën, la voiture reste et restera la propriété de son constructeur« , précise Pierre Monferrini.

Quand aux aménagements, ils sont gratuits et chapeau à la « vérité pour la France » d’avoir obtenu des détails de son aménagement qui sont des secrets:

Pierre Monferrini, Chef de Projet DS5 a bien voulu nous détailler toute ce qui fait la spécificité du modèle au sein de la gamme Citroën, et tous les aménagements réalisés en moins d’une semaine dont bénéficie l’exemplaire prêté au nouveau Président de la République. Exception faite de quelques détails touchant à sa protection en tant que figure publique, qui demeureront secrets.

Pas de trappe « découpée » non plus:

Toit en toile
Ce modèle unique a été spécialement conçu par les Chevrons pour l’évènement. La DS5 présidentielle dispose d’un toit en toile rétractable jusqu’au niveau du montant arrière, à la manière d’une Fiat 500C. Cette cinématique de capote pourrait se retrouver sur la prochaine DS3 découvrable.

Quand au blindage, ils sont très forts sur cette page de fafs ^^ décidément.

Confidentiel
Mis à part ces modifications, le reste de la DS5 présidentielle est strictement de série, assure Citroën. Le constructeur reste muet sur la présence d’un éventuel blindage: « Tout ce qui concerne la sécurité du Président est totalement confidentiel ».

Très fort même :

Pour sesplacements ultérieurs, François Hollande devra s’en remettre aux véhicules du parc automobile de l’Elysée, en particulier la déjà ancienne Renault Vel Satis blindée. A terme, une DS5 adaptée aux contraintes présidentielles ­ – notamment en termes de blindage et de sécurité – devrait être livrée à l’Elysée.

Et d’ailleurs le prix avancé par l’auteur de ce hoax ridicule pour le prix du blindage est totalement inventé:

Mais, à condition d’y mettre le prix – prévoir un surcoût d’environ 60% en sus du prix du véhicule de série pour une protection optimale –  on trouve déjà un niveau de protection réconfortant.

Et pour CONCLURE:

Et vous, qu’en pensez-vous ? Moi, je fais passer le message !
Après ces dépenses somptuaires, on s’en prend à tous les Français moyens pour faire des économies !

On en pense que vous nous prenez pour des buses. Pas de chance, ça ne marche pas.

Debunked !!!

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